1. Konštrukcia špirálového prevodu
Mechanizmus znižovania rýchlosti využíva špirálový prevod a jeho rýchlosť záberu zubov je viac ako dvojnásobná v porovnaní s bežnými čelnými ozubenými kolesami. Má vlastnosti hladkého chodu, nízkej hlučnosti, vysokého výstupného krútiaceho momentu a nízkej vôle
2. Štruktúra uzamykacieho krúžku klieštinového typu
Spojenie medzi vstupným koncom a motorom využíva uzamykaciu prstencovú štruktúru klieštinového typu a prechádza dynamickou analýzou vyváženia, aby sa zabezpečila sústrednosť rozhrania a prenos výkonu s nulovou vôľou pri vysokej vstupnej rýchlosti.
3. Modulárny dizajn príruby pripojenia motora
Jedinečný modulárny dizajn príruby a hriadeľa pripojenia motora je vhodný pre servomotory akejkoľvek značky a typu
4. Technológia povrchovej úpravy šetrná k životnému prostrediu
Povrch prevodovky je nastriekaný ekologicky nezávadnou vodou riediteľnou farbou, aby sa zlepšila tolerancia prostredia a odolnosť proti korózii
5. Výstupný koniec reduktora má starostlivo navrhnutú štruktúru priechodných otvorov. Táto konštrukcia umožňuje používateľom ľahko pretiahnuť skrutky cez koniec motora, čím sa zabezpečí pevné spojenie medzi reduktorom a zariadením zákazníka, čím sa zabezpečí celková stabilita a prevádzková účinnosť zariadenia. Aby sme zabezpečili presnú inštaláciu a pevnú fixáciu reduktora a zákazníckeho zariadenia, máme špeciálne nastavené otvory na výstupnom konci. Používatelia môžu tieto priechodné otvory použiť na priame pretiahnutie skrutiek cez koniec motora a na pevné pripevnenie reduktora k zariadeniu, čím účinne zabránia prevádzkovým problémom, ktoré môžu byť spôsobené uvoľnením alebo posunutím.