Optimalizačná analýza účinnosti prenosu planétovej prevodovky v rozsahu strednej rýchlosti

1
Pracovný princíp planetárna prevodovka spolieha sa na viac planétových prevodov, ktoré sa otáčajú okolo stredného slnečného kolesa, zatiaľ čo sa zakladajú s vnútorným krúžkom alebo pevným rámom. Pri behu strednou rýchlosťou je relatívna rýchlosť medzi prevodmi mierna, čo vedie k tvorbe dobrého mazacieho oleja. Lubrikačný olej môže nielen účinne znížiť priamy kontakt medzi prevodmi a znížiť koeficient trenia, ale tiež odstrániť teplo generované trením a zabrániť degradácii výkonu materiálu spôsobené prehrievaním prevodového stupňa. Okrem toho môžu dobré podmienky mazania tiež znížiť opotrebovanie povrchu prevodového stupňa a udržiavať presnosť tvaru zubov, čím sa zabezpečí dlhodobá stabilná účinnosť prenosu.

Pokiaľ ide o stav siete, stredne rýchlosť prevádzky spôsobuje, že stredná sila medzi prevodmi v relatívne vyváženom stave sa zabráni nárazovému zaťaženiu, ktoré sa môže generovať počas vysokorýchlostnej prevádzky a nadmernej deformácie extrúzie počas nízkorýchlostného zaťaženia. Tento vyvážený stav s melshingom pomáha znižovať stratu energie počas mezovania a zlepšovať účinnosť prenosu. Zároveň je dôležitými faktormi na dosiahnutie efektívneho prenosu, zároveň vhodné klírens a presná presnosť spracovania prevodu.

2. Diskusia o mechanizme straty energie
Aj keď planétová prevodovka vykazuje vysokú účinnosť prenosu v rozsahu strednej rýchlosti, stále existuje veľa mechanizmov straty energie, vrátane straty trenia, straty miešania ropy, straty deformácie elastickej deformácie a straty energie počas prepojenia prevodovky. V podmienkach strednej rýchlosti, v dôsledku zlepšenia podmienok mazania a optimalizácie štátu Meshing, sa strata trenia a strata zavádzania relatívne znižujú. Okrem toho racionálnym navrhovaním štruktúry prevodovky, ako je napríklad použitie maziva s nízkym viskozitou, optimalizácia parametrov geometrie prevodovky a zníženie zbytočnej plochy miešania oleja, sa môže ďalej znížiť strata miešania oleja a strata elastickej deformácie.

Je potrebné poznamenať, že pri ďalšom zvýšení rýchlosti, hoci podmienky mazania sa môžu naďalej zlepšovať, nadmerná rýchlosť spôsobí, že mazací olejový film pretrhne, zvýši oblasť priameho trenia a zvýši stratu trenia. Súčasne vysokorýchlostná prevádzka tiež zhorší dynamické účinky prevodových stupňov, ako sú vibrácie a hluk, čo nepriamo ovplyvní účinnosť prenosu. Preto sa rozsah strednej rýchlosti stal „zlatým rozsahom“ pre planétové prevodovky, aby sa dosiahol efektívny prenos.

3. Stratégia dizajnu optimalizácie
Aby sa ďalej zlepšila účinnosť prenosu planétovej prevodovky v rozsahu strednej rýchlosti, je možné prijať nasledujúce stratégie návrhu optimalizácie:

Optimalizujte parametre prevodových stupňov: Prostredníctvom presného výpočtu vyberte vhodné parametre, ako je modul, počet zubov, uhol špirály atď. Na optimalizáciu závodného výkonu a nosnej kapacity prevodovky.
Vylepšite systém mazania: Použite pokročilú technológiu mazania a vysokoúčinné mazivo, ako napríklad použitie inteligentného systému mazacieho systému na automatické úpravu napájania a tlaku maziva podľa pracovného stavu prevodovky, aby ste zabezpečili najlepší mazací efekt.
Znížte stratu energie: Zlepšením štruktúry prevodovky, ako je napríklad použitie ľahkých materiálov, optimalizácia konfigurácie ložiska, zníženie odporu trenia tuleňov atď., Môže sa ešte ďalej znížiť strata energie.
Posilnenie dizajnu rozptylu tepla: Zvýšte oblasť rozptylu tepla, optimalizujte chladiaci kanál a uistite sa, že prevodovka môže rozptýliť teplo v čase, keď beží pri vysokom zaťažení, aby sa predišlo strate účinnosti spôsobenej prehriatím.